今年上半年受疫情影响，车市整体销售情况低迷。不过，在千篇一律的平凡中，总会有与众不同的存在。广汽本田旗下新款冠道（NEW AVANCIER）自3月底上市以来就深受市场青睐，截止到6月，累计销量已经超过了20000台。不得不说，在疫情冲击的情况下依然能够取得如此成绩，非常的了不起。特别是在7月14日至19日，广汽本田发起新款冠道（NEW AVANCIER）试驾活动，全国各地约250位媒体老师齐聚杭州，全面体验新款冠道的领先科技和游刃有余的动力性能，尽情享受新款冠道带来的愉悦驾驶生活。通过这场活动，更是将新车的好口碑推向了一个巅峰。
在试驾活动中，媒体朋友们最为赞赏的还是新款冠道（NEW AVANCIER）的动力系统。其实，早在上世纪80年代，本田就凭借强悍的TURBO技术制霸F1赛场，370TURBO所搭载的动力系统正是源于本田引以为豪的2.0T发动机，代号K20C3，性能数据秒杀同级，超强实力不言而喻。匹配上9AT变速器，新款冠道（NEW AVANCIER）最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250至4500rpm，百公里加速破8秒。特别是SPORT模式下的新款冠道，加速响应极快，只需要稍微轻点油门，推背感随之而来，热血澎湃的紧张感带来的驾驶乐趣哪怕开一次都会上瘾。
新款冠道虽好，但有些细节只有通过试驾才能“get”到。充分缓解驾驶者的疲劳与紧张能够体现出一辆新现代豪华SUV应有的智能化水准，而新款冠道（NEW AVANCIER）在舒适性配置上的投入则让司机朋友们对于“豪华”的概念有了全新的认识。新款冠道（NEW AVANCIER）前排座椅带有通风加热功能，驾驶席一共12向并带两组记忆功能的电动调节，这对新款冠道370TURBO至尊版车型来说是必然的标配。除此之外，在座椅侧边、背部、门板、扶手等部位使用的环保新型材料QUOLE，在保证舒适度的前提下，还以重量仅为真皮50%的特质实现了轻量化。
与此同时，新款冠道（NEW AVANCIER）的“大五座”越级豪华空间依然让同级车型望尘莫及。4858×1942×1675（mm）宽大车身及2820mm越级轴距，被媒体盛赞为“同级最大后排空间”。加上后排宽奢的腿部空间，新款冠道在后座的配置上显然已经不是以一辆SUV的标准在要求自身，而是可以直接对标一些大型豪华行政轿车了，对于22万的起步售价来讲，用越级来形容都显得过于克制了。不仅如此，新款冠道设计的高级皮质座椅提升乘坐舒适性，全系标配双层隔音隔热玻璃，并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，打造出同级罕见的静谧奢享空间。
上市即成为“爆款”的新款冠道（NEW AVANCIER）精准地洞悉了现代人对于豪华的需求，以其独特品味和格调吸引了大批城市精英。据悉，新款冠道（NEW AVANCIER）共8个版本，市场指导价为22.00万元至33.28万元，全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策，广汽本田各特约店现已全面接受预定，喜欢的司机朋友们抓紧行动吧！
