2月2日，备受瞩目的“天津一汽·易开出行——骏派A70E共享汽车交车仪式暨易开出行天津启动大会”在天津市津南区双港总部经济园广场如期举行。一汽携手易开出行共同对外宣布，正式在天津投入车辆开展“车桩位一体化”的新能源汽车共享出行项目，首批投放了100台骏派A70E作为运营车辆。来自天津市政府、天津一汽、一汽服贸、易开出行的领导及数十家媒体到场，共同见证了一汽易开新能源汽车共享出行项目的启动仪式。
这是一汽集团落地的首个汽车共享出行项目，标志着中国一汽全面发力，正式进入了移动共享出行服务领域。这也是易开出行继投车运营芜湖、池州、北海、徐州、湖州等19个城市之后，首次踏入一线城市运营的共享汽车项目，标志着一汽与易开在移动共享出行领域的合作正式落地启程。
一汽易开强强联手，共同布局分时租赁
早在2017年11月，一汽集团与易开出行就已经在城市拓展、车辆定制、数据合作等多个方面达成了深度的战略合作，并在天津市政府的见证下共同成立了一汽易开智行科技（天津）有限公司。如今，一汽易开的首批共享汽车正式进驻天津，为天津的老百姓送去舒适、便捷、低碳、高性价比的出行体验。自此，一汽与易开出行的合作正式起航，进入一个崭新的发展阶段。
天津一汽总经理王志平在讲话中提到，汽车产业已进入以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的新时代，新的汽车产业生态圈正在加速形成，中国一汽正在由传统的汽车制造商，向“优秀的汽车制造和移动出行服务提供商”转变，立志为广大用户提供美好的出行服务。这次启动，正是中国一汽全面发力共享出行，正式进入移动出行服务领域的重要标志。
易开出行董事长严道远发言中指出，这是易开出行首次进入一线城市，易开出行将携手一汽为天津市民提供低碳共享出行服务，全面网格化覆盖天津市公共出行区域，丰富市民及游客的出行方式，助力天津市构建城市智慧交通体系，并与一汽集团在全国各地陆续成立合资公司，共同布局移动共享出行。
一汽集团作为中国汽车产业的开拓者，具有先进的技术和丰富的资源，而易开出行作为国内唯一具有“车桩位一体化”综合运营管理能力的新能源共享出行平台，在人工智能和数据处理技术上有着极大的优势，能对各种出行资源进行极为高效的整合运用，提高整体的效率，两者的联手必将焕发出强大的力量，让广大用户享受到集智能、便捷、舒适、高效为一体的新能源汽车出行体验。
投入百台骏派A70E车辆，推进天津绿色出行
本次交付的100台车辆均为天津一汽全新打造的骏派A70E，是一汽集团涉足新能源汽车分时租赁市场的首款车型，也是易开出行批量应用的又一款车型。骏派A70E的投入使用，将丰富易开出行的应用车型，预示着易开出行在车型的选择与应用上更加多元化，未来供用户的选择性更多。
作为一汽易开天津地区的首款运营车辆，骏派A70E在空间、操控、科技配置和安全等方面都有出色表现。作为一汽集团“骏驰计划”新能源布局的开山之作，其外观上延续了意式轿车的动感时尚，车身采用大众A级车平台，长宽高分别达到了4610x1790x1500mm，轴距为2652mm，通过A柱前移、C柱后移，让驾乘舱空间达到了B级车水准。
在动力方面，骏派A70E搭载永磁同步电机，续航里程为工况205公里，等速达到280公里，快充0.8小时可充电80%。加之先进的整车热管理技术、德系平台的经典悬架搭配、电池安全防护技术等，共同构成了骏派A70E领先的核心产品优势。该款车型不仅能满足市民朋友的日常出行需求，还非常符合大众对汽车的安全、舒适度、性能等多方面的高标准要求。
据了解，易开出行平台在天津仍然采用分钟+里程的计费方式，价格便宜实惠，比其他平台都更具有竞争优势。用户只需从各大应用市场下载“易开出行”app，注册认证之后，即可在线约车、鸣笛找车、自助取车、一键锁车、网上支付，在租赁站点快速租用和取还骏派A70E电动汽车，随借随还，随开随走，实现完全意义上的自助服务，犹如使用私家车一样方便，还省去了私家车的维修、保养等后续烦恼。
目前易开出行平台已经向天津市民开放了津南区的双港、咸水沽和八里台等地区的双港总部经济产业园、善和园、李桃园、金才园、新祥园、八里台管委会、建鑫广场、泰达工业园等租赁站点。未来几个月，易开出行将逐步开放天津市郊约40个在建中的租赁点和约200个充电桩口，天津市民朋友就可轻松实现用车无忧，出门自由。
易开出行董事长严道远讲话中透露，易开出行与一汽集团计划4年内在天津累计共建成租赁站点1300个，建设充电柱17000个，改造停车位34000个，计划共投放10000辆新能源电动汽车供天津市民出行使用。租赁站点将遍布各大交通枢纽、机关企事业单位、居民小区、医院、城市绿化带、旅游景区周边停车场等公共区域，累计总投资金额将达15.7亿元，致力于将天津打造成全国新能源汽车共享出行的样板城市。
立足天津打造京津冀城际智能出行生态圈
据悉，作为国内首批入选国家能源局的“互联网+”智慧能源示范项目，自2015年开始运营以来，易开出行的共享出行业务就已经覆盖了芜湖、济南、徐州、湖州、宣城、池州、淮南、北海、鄂尔多斯、雅安等全国14个省的20个城市，共投入了数千辆共享汽车，已经签订分时租赁运营协议的其他20多个城市也将陆续投车运营。天津项目的落地预示着易开出行的全国布局更进一步。
天津易开出行的启动，是易开出行城市布局由“主打二三四线城市分时租赁“逐步转向” 积极拓展一二线城市，同时加强三四线城市精细化运营“的重要标志，凸显了易开出行向全国一二三四线城市全面扩张和发力的决心。它打破了外界误传“易开出行只做二三四线城市”的固有认知，标志着易开出行正式跨入一线城市的运营阵列。
作为首个共同投车运营的一线城市，天津是一汽集团与易开出行汽车共享业务的重点发力城市，也是双方未来打造环京津冀城际智能出行交通体系的第一站，在易开出行未来的城市布局中占据着举足轻重的战略地位。其标志着易开出行全面发力打造互联互通、统一规范、开放有序的一二三四线城市“城际智能出行生态圈”。
近年来，随着京津冀协同发展的政策落地，北京产业及人口外迁，临近北京的天津市占据了天时地利，吸引了大批高素质产业人才，人口也随之逐年递增，给天津当地的交通带来了不小的挑战。而新能源共享汽车作为公交、出租车之外的第三种绿色出行方式，不仅可以缓解市民打车难、停车难、交通拥堵等出行问题，还能减少交通污染排放，为保护天津的生态环境提供有力支持。
易开出行共享汽车落地天津，将推动将新能源共享汽车纳入天津市公共交通体系，为天津市民送去绿色环保、实惠便捷的出行服务，确保当地市民出行自由，从而改善和缓解天津市面临的交通拥堵、停车难、环保压力大等城市发展问题，使共享出行成为天津公共交通体系的重要组成部分，逐渐提升天津市的交通公共服务能力和旅游服务的接待能力，为天津市全域旅游智慧城市的发展提供交通支持，使易开出行成为市民日常出行、商务、公务活动、出游的重要出行方式，逐步构建一个环京津冀的无缝接驳的城际智能出行新交通体系。
